Описание
Virus SW 80/100 экономичный супер-скоростной круизер и определенно самый быстрый верхоплан в своей категории.
Изготовленный из самых современных композитных материалов, самолет легкий, прочный и имеет беспрецедентную полезную нагрузку — более 300 кг. Virus SW 80/100 предлагает то, что не может предложить ни одни из конкурентов, быстро завоевал сердца покупателей во всем мире и стал бестселлером с момента выхода на рынок.
Скорость, эффективность и ультра высокая дальность являются фирменным знаком Pipistrel. Virus SW 80/100 летает быстрее, дальше и выше чем его ближайшие конкуренты, потребляя при этом меньше топлива. Представьте себе полет на скорости более 260 км/ч (140 узлов), в котором Вы легко преодолеваете рельеф выше чем 4500 метров над уровнем моря и покрываете дистанции более чем 1500 км (800 Нм). С Virus SW 80/100 возможно не только это, но и многое другое!
Благодаря высокой аэродинамической эффективности, современной конструкции и самому низкому потреблению топлива в своем классе Virus SW 80/100 это идеальный самолет для междугородних перелетов, длительных наблюдательных полетов, начального, продвинутого и экстремального обучения маневрированию, задач по фотографированию местности и доступа в высокогорные районы. Virus SW 80/100 может похвастаться аэродинамическим качеством 17 и может эффективно планировать, если это потребуется в чрезвычайных обстоятельствах.
Он произведен из композитных материалов, это легкий, прочный и обладающий беспрецедентной полезной нагрузкой более 300 кг самолет. Единственный самолет с интерсепторами!
После победы на PAV chellenge 2007и NASA GAT centennial chellenge 2008, Virus SW 80/100 был усовершенствован и оптимизирован для еще лучшей производительности.
Virus SW 80/100 предлагает то, что ни один конкурент не смог предложить, завоевал сердца людей во всем мире и является настоящим бестселлером.
NASA награждает лучших
Virus SW 80/100-единственный самолет, который сочетает высокую скорость с беспрецедентной экономией топлива. Более 100 единиц уже проданы во всем мире, завоевали сердца и признание частных пилотов, авиационных специалистов, организаций по обучению пилотированию и военных инструкторов. Двукратный победитель NASA — PAV challenge в 2007 и NASA GAT centennial challenge 2008. С тех пор самолет еще усовершенствовался.
С тех пор самолет только совершенствовался для получения еще более впечатляющих характеристик.
Virus SW 80/100 может быть оснащен двумя типами двигателей — либо Rotax 912 UL2 (80 л.с.), либо 912 ULS (100 л.с.), при большом разнообразии вариантов радиоэлектронного оборудования. Virus SW 80/100 с двигателем 80 л.с. показывает впечатляющую крейсерскую скорость 246 км/ч (133 узла), потребляя при этом 13,6 литров обычного автомобильного топлива в час (3,6 галлона в час). На 75% мощности с двигателем 100 л.с. крейсерская скорость достигает 273 км/ч (147 узлов). ASTM-LSA версия, оснащенная винтом с фиксированным шагом, имеет крейсерскую скорость 220 км/ч (119 узлов) при потреблении 14,0 литров топлива в час (3,7 галлонов в час). Производительность при экономичности — визитная карточка Virus SW.
Безопасность, инженерные решения, сертификаты
Virus SW 80/100 можно назвать скоростным LSA. Но на самом деле этот самлете может дать Вам намного больше. С максимальной скоростью в турбулентности 250 км/ч (135 узлов) и с непревышаемой скоростью в 302 км/ч (163 узла), Вы можете воспользоваться всеми преимуществами высокой крейсерской скорости даже в сильную турбулентность. В кабине сохраняется комфортная атмосфера и тишина на протяжении всего полета. Virus SW 80/100 имеет самые широкие границы режимов безопасного полета среди самолетов своей категории, причем самолет оснащается системами спасения, которые могут эффективно использоваться даже при максимальной скорости и на небольшой высоте.
Virus SW 80/100 отвечает всем требованиям ASTM-LSA стандартов и принят как LSA в США с фиксированным шагом винта и MTOW до 550 кг ( 1210lbs).
В Европе ( EASA member states) возможна регистрация Virus SW 80/100 под EASA-LSA Permit-to-fly с MTOW до 600кг.
Virus SW 80/100 также отвечает всем требованиям к классу ультралайт в Европе, как самолет массой до 472,5 кг, включая по скорости сваливания до 64 км/ч(34kts), достигаемой благодаря инновационной системе флаперонов.
Эксклюзивная усиленная кевларом безопасная кабина с кожаным салоном. Вы можете выбрать свой собственный цвет и конфигурации бесплатно!
Панель приборов сделана из углеродного волокна с видимой структурой и может вместить широкий выбор современной авионики, в том числе glass-cocpit IFR suite с dual-axis GPS-driven автопилотом, электрическим управлением constant-speed propeller. Приборная панель может быть организована в соответствии с вашими пожеланиями с помощью наших квалифицированных техников по авионике.
